Залізничне сполучення між Україною и Болгарією дозволяє придбати білет на потяг до Софії, Варни або Бургаса, чи пересуватися по всій країні. Поїздка потягом з Києва в Софію займе 38 годин, в Варну – 36, в Бургас – 38. На ж/д вокзалах в касі можливо купити ЖД квитки в будь-яке місто Болгарії, наприклад білет на потяг Варна – Софія, тривалість поїздки займе близько 8 годин. На привокзальних площах, як правило, знаходяться зупинки автобусів і тролейбусів, маршрут яких проходить по всьому місту і недалеко розташованими курортами.

Болгарській метрополітен

Метро в Болгарії є лише в столиці. Необхідність була викликана вичерпуванням пропускної здатності основних маршрутів наземного громадського транспорту та екологічними проблемами на тлі швидкого зростання пасажиропотоку.

Будівництво почалося в 1979 році, а перша гілка почала працювати через 18 років ─ на початку 1998 року, і на момент відкриття включала всього п’ять станцій. Про спорудження другої гілки муніципалітет оголосив в кінці 2008-го, і вже через два роки відбувся введення в експлуатацію першої ділянки.

В даний час софійський метрополітен складається з двох ліній загальною протяжністю 40 км з 35 станціями, середня відстань між якими становить 1000 м. Використовується колію європейського стандарту шириною 1435 мм, Всі станції ─ підземні.

Перони розраховані на прийом шестивагонних поїздів, максимальна швидкість яких не перевищує 80 км/год, а інтервал руху варіюється від 1,5 до 3 хвилин. Рухомий склад поки виключно радянського і російського виробництва.

Метро починає працювати о 5:00 ранку і закривається о 23:30. Ціна квитка залежить від кількості поїздок:

• проїзний на один кінець ─ 1,6 лева;
• електронна карта на 10 поїздок ─ 12 левів;
• на 20 разових поїздок ─ 24 леви;
• на 30 поїздок ─ 36 левів;
• на 40 поїздок ─ 48 левів;
• на 50 поїздок ─ 60 левів.

Є проїзні на добу, вартість яких становить 4 леви. Квитки продаються при вході в підземку в автоматах і касах. Вони уніфіковані ─ дозволяють користуватися всіма видами громадського транспорту. Штраф за безквитковий проїзд – 40 левів.

Поїзди та електрички

Залізниці Болгарії мають довгу історію, і з’явилися одними з перших в Європі. Сьогодні цей вид повідомлення зв’язує практично всі міста країни. Поїзда цілком зручні, а квитки не занадто дороги.

З 2001 року використовується європейська система управління рухом. Найзавантаженіший вокзал ─ Софійський, а найбільш популярні напрямки ─ у Варну і Бургас.

Управляються держпідприємством «Български държавни железници». Офіційний сайт “Болгарської залізниці” (www.bdz.bg) дозволяє дізнатися про розклад та придбати електронні квитки на проїзд в режимі онлайн. Є англомовна версія.

Поїзди тут двох видів:

1. Експрес (експресен).
2. Пасажирські (пътнически).

Купе можуть бути двомісними (I клас), 4 – і 6-місцевими (II клас). В першому класі може бути навіть душ. Також пропонуються вагони з сидячими м’якими місцями I та II класу.

Приміські електрички в Болгарії називаються «крайградски пътнически влак». Таке повідомлення пов’язує найбільш густонаселені райони, великі міста та курорти. Пасажирам пропонуються абонементи на вибраний маршрут з терміном дії до трьох місяців. Такий проїзний коштує близько 50 євро. Квитки купуються в касі, у кондуктора або на сайті.